HOT ! イーストンEA90SLX 後輪はジャンク扱いでお願いします。（リム割れのため） イーストンEA90SLX 後輪はジャンク扱いでお願いします。（リム割れのため）

イーストンEA90SLX 後輪はジャンク扱いでお願いします。（リム割れのため）。イーストンEA90SLX 後輪はジャンク扱いでお願いします。（リム割れのため）。ea90-o-4-1024x545.jpg。平成26年に新品で購入し、以来数台保有のうちのひとつとして使用してきました。使用に伴い少し後輪にフレが出てきていたため、10ヶ月ほど前に近くの大手自転車販売店にフレ取りをしてもらった後使用していたところ、写真12〜15枚目にあるようにニップル穴4ヶ所（全てドライブトレイン側）に亀裂が生じてしまい後輪リムが使用不可となったため今回の出品で処分することにしました。パーツ S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 143。後輪ハブの回転についてはゴリ感もなく大変スムーズに回りますので、部品取り用としては申し分ないと思います。DE ROSA MERAK デローザ　メラク ロードバイクフレームセット。購入当初はチューブレスで使用していましたがシーラントを使っても空気圧が下がりやすかったため、ここ数年はチューブを入れてクリンチャーとして使用していました。エクストリームさん専用。4/4追記説明書と10速用アダプター見つけましたので同梱します。イーストンEA90SLX 後輪はジャンク扱いでお願いします。（リム割れのため）。メリダ MERIDA スクルトゥーラ SCULTURA 4000 フレーム44。イーストンはスポークテンションの管理が厳密らしいのですが、それを計測することなくフレ取りをしたからではないかと自転車仲間が申しておりました。どうかそこのところをご了承のうえ、前輪のストック用および後輪の部品取り用としてご検討ください。Dura-Ace FC-R9100 クランクセット 4iiii パワーメーター。専用　ロムスカさん。前輪については経年なりのリムやスポークのキズも写真のとおり多少ありますが、えぐれたような深いものではなく、フレも無く回転もスムーズで通常に使用いただいても全く支障はありません。フリー:シマノ11速リム幅:17Cエンド幅:100mm/130mm室内にて保管しておりました。GIANT powerpro パワーメーター r8000 50-36。Cervelo サーベロ RS ジロデイタリア　フレームセット。3/5追記中古のタイヤ（IRC ロードライト）とチューブ（パナレーサーR-AIR18c-23c）を緩衝材として装着して発送します。ご了承ください。クリスキング　ピンクハブ　シマノフリー　チューブレス　クリンチャーリアホイール。パーツ Lilikoi。